Владельцы говорят, что Tesla отключила радарные датчики во время планового обслуживания.

Tesla произвела фурор, когда объявила о решении отказаться от радарных технологий в своих автомобилях в пользу камер и начала выпуск моделей с «Tesla Vision» в 2021 году. технологии для поддержания. Похоже, что автопроизводитель предпринимает шаги, чтобы заставить старые модели перейти на систему только с камерой. The Drive сообщил, что пользователи форума Tesla заметили, что радары их автомобилей были удалены без предварительного уведомления во время сервисных визитов.

Пользователь Tesla Motors Club black night 3 отметил изменение в сервисном бюллетене Tesla, в котором, по их словам, говорится: «Функции автопилота и активной безопасности, которые использовали данные переднего радарного датчика, перешли на использование данных камеры (Tesla Vision), что сделало передний радар ненужным. " Другие пользователи отметили в своих счетах за обслуживание строку, которую многие люди одобряют, не задумываясь, что дает техническим специалистам возможность отключить радар.

Некоторые форумчане опасались, что для снятия радара придется дергать часть бампера. К счастью для них, Tesla, похоже, может отключить систему, отсоединив жгут проводов и заткнув вилку. Другие заявили, что просили удалить строку счета за услуги только для того, чтобы увидеть, что компьютерная система автоматически добавляет ее обратно. Даже если владельцы смогут обойти процесс деактивации во время посещения сервисного центра, в будущем их автомобили получат обновление по беспроводной сети, которое обойдет радарную систему.

Некоторые пользователи отметили, что им сообщили, что радарные системы их автомобилей какое-то время не использовались, поэтому для Tesla может показаться глупым отсоединять или деактивировать оборудование. Этот шаг, очевидно, необходим для предотвращения разрядки аккумулятора.

Этот шаг ставит Tesla в противоречие с другими автопроизводителями, работающими над усовершенствованной полуавтономной системой помощи при вождении. Volvo, например, добавляет оборудование к своим электромобилям следующего поколения, а некоторые другие используют аналогичный подход, мотивируя это тем, что комбинация типов датчиков безопаснее, особенно ночью или в ненастную погоду. В то же время подход Tesla, основанный только на камерах, ограничивает функциональность некоторых систем, включая автопилот, который требует больших расстояний слежения.